Planētu samazināšana

Daudzus “pārnesumus” izmanto automašīnām, bet tos izmanto arī daudzām citām mašīnām. Tipiskākā ir “transmisija”, kas nodod dzinēja jaudu riepām. Automobiļa transmisijai ir kopumā divas lomas: viena ir palēnināt lielu izstaroto ātrumu ...

Daudzus “pārnesumus” izmanto automašīnām, bet tos izmanto arī daudzām citām mašīnām. Tipiskākā ir “transmisija”, kas nodod dzinēja jaudu riepām. Automobiļa transmisijai ir kopumā divas lomas: viena ir palēnināt lielu rotācijas ātrumu, ko izstaro motors, lai to pārnestu uz riepām; otrs ir mainīt samazināšanas koeficientu atbilstoši automašīnas paātrinājumam / palēninājumam vai braukšanas ātrumam.

Automašīnas motora griešanās ātrums vispārējā braukšanas stāvoklī ir 1,000 4,000 - 17 67 apgriezieni minūtē (XNUMX - XNUMX sekundē). Tā kā nav iespējams pagriezt riepas ar tādu pašu rotācijas ātrumu, lai tās darbotos, ir nepieciešams samazināt rotācijas ātrumu, izmantojot pārnesumu zobu skaita attiecību. Šādu lomu sauc par palēninājumu; motora un riepu rotācijas ātruma attiecību sauc par redukcijas koeficientu.

Tad kāpēc ir jāmaina samazināšanas koeficients atbilstoši paātrinājumam / palēninājumam vai braukšanas ātrumam? Tas ir tāpēc, ka vielām ir nepieciešams liels spēks, lai sāktu kustību, taču tām nav vajadzīgs tik liels spēks, lai turpinātu kustēties, tiklīdz tās ir sākušas kustēties. Kā labu piemēru var minēt automašīnu. Tomēr motors pēc savas būtības nevar tik smalki mainīt savu jaudu. Tāpēc viens pielāgo savu jaudu, mainot samazināšanas koeficientu, izmantojot pārraidi.

Dzinēja jaudas pārnešana caur pārnesumiem ļoti atgādina sviras (sviras) principu. Zobratu, kas savieno viens otru, zobu skaita attiecību var uzskatīt par sviru roku garuma attiecību. Tas ir, ja redukcijas koeficients ir liels un rotācijas ātrums kā izeja ir mazs salīdzinājumā ar ievadi, tad jaudas pārvade (griezes moments) būs liela; no otras puses, ja rotācijas ātrums kā izeja nav tik zems, salīdzinot ar ieejas ātrumu, jauda ar pārraidi (griezes moments) būs maza. Tādējādi samazināšanas koeficienta maiņa, izmantojot pārraidi, ir daudz līdzīga lietu pārvietošanas principam.

Tad kā transmisija maina redukcijas koeficientu? Atbilde slēpjas mehānismā, ko sauc par planētas pārnesumu mehānismu.

Planētas zobrata mehānisms ir zobrata mehānisms, kas sastāv no 4 komponentiem, proti, saules pārnesuma A, vairākiem planētas pārnesumiem B, iekšējiem pārnesumiem C un nesējiem D, kas savieno planētas pārnesumus, kā redzams zemāk redzamajā grafikā. Tam ir ļoti sarežģīta struktūra, kas apgrūtina tā dizainu vai izgatavošanu; tas var realizēt augsto samazināšanas pakāpi, izmantojot pārnesumus, tomēr tas ir mehānisms, kas piemērots samazināšanas mehānismam, kam nepieciešams gan mazs izmērs, gan augsta veiktspēja, piemēram, transmisija automašīnām.1

Hot Tags: planētu samazināšana, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, rūpnīca, vairumtirdzniecība, pirkšana, izgatavota Ķīnā

Produkta ātra informācija:

  • Pieejami standarta un nestandarta
  • Ar augstu kvalitāti un konkurētspējīgu cenu
  • Ātra piegāde
  • Iepakojums pēc klienta pieprasījuma.

Mēs apsolām piedāvāt vislabāko cenu par augsto kvalitāti Ķīnā! Mēs arī pieņemam īpašu pasūtījumu par produktiem. Ja jūs interesē mūsu produkti. Lūdzu, nevilcinieties informēt mūs. Mēs esam priecīgi sniegt jums detalizētu informāciju. Mēs apsolām, ka mūsu produkti būtu droši un būtu kvalitatīvi un par saprātīgu cenu. Ja jūs interesē mūsu produkti, lūdzu, sazinieties ar mums pēc iespējas ātrāk. Mēs patiesi meklējam jūsu sadarbību.

Lielākā daļa mūsu produktu tiek eksportēti uz Eiropu vai Ameriku, pieejami gan standarta, gan nestandarta produkti. Mēs varam ražot atbilstoši jūsu zīmējumam vai paraugam. Materiāls var būt standarta vai atbilstoši jūsu īpašajam pieprasījumam. Ja izvēlaties mūs, jūs izvēlaties uzticamu.

pruduct kvalitātes ziņojums

Pieejamie materiāli

1. Nerūsējošais tērauds: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. Misiņš: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500 (HPb58), C27200 (CuZn37), C28000 (CuZn40)
4. Bronza: C51000, C52100, C54400 utt
5. Dzelzs: 1213, 12L14,1215
6. Alumīnijs: Al6061, Al6063
7.OEM pēc jūsu pieprasījuma
pieejami izstrādājumu materiāli

Virsmas apstrāde

Rūdīšana, dabiska kanonizācija, termiskā apstrāde, pulēšana, niķelēšana, hromēšana, cinka apšuvums, dzeltenā pasivizācija, zelta pasivizācija, satīns, melna virsma krāsota utt.

Apstrādes metode

CNC apstrāde, perforēšana, virpošana, frēzēšana, urbšana, slīpēšana, atlīmēšana, metināšana un montāža
produkta apdare

QC un sertifikāts

Tehniķi veic pašpārbaudi ražošanā, profesionālo kvalitātes inspektoru pirms iepakojuma pārbaudi
ISO9001: 2008, ISO14001: 2001, ISO / TS 16949: 2009

Iepakojuma un izpildes laiks

Izmērs: Zīmējumi
Koka korpuss / konteiners un palete vai atbilstoši pielāgotajām specifikācijām.
15-25 dienu paraugi. 30-45 dienu ārpustiesas kārtība
Osta: Šanhajas / Ningbo osta
produktu iepakojumi